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La economía azul —el conjunto de actividades económicas sostenibles vinculadas al mar y a los recursos costeros— se está consolidando como una de las grandes apuestas estratégicas de Gijón y de toda Asturias. Y dentro de ese ecosistema, la logística portuaria es uno de los engranajes silenciosos que hace posible que la economía azul deje de ser un concepto y se traduzca en mercancías, empleo, innovación y comercio internacional. Desde el Puerto de El Musel, Casintra forma parte activa de ese motor.

Qué es la economía azul (y por qué Gijón está en el mapa)

La economía azul agrupa sectores tan diversos como el transporte marítimo, la pesca y la acuicultura sostenibles, la biotecnología marina, la energía offshore, el turismo costero o la construcción naval. Su denominador común es claro: generar valor económico cuidando el medio marino, dentro de un marco europeo cada vez más exigente con la sostenibilidad y la descarbonización.

Gijón reúne las condiciones para liderar esa transición en el Cantábrico: un puerto industrial de referencia, tejido empresarial diversificado, centros de formación marítima especializados y una agenda municipal —impulsada por Gijón Impulsa— que ha situado la economía azul en el centro de su hoja de ruta.

ACELERAZUL: el ecosistema asturiano del emprendimiento azul

En este contexto, ASATA (Asociación Asturiana de Empresas de Trabajo Asociado y Economía Social), en colaboración con Gijón Impulsa, ha publicado el estudio «ACELERAZUL — Navegando hacia el emprendimiento», una radiografía del ecosistema asturiano de economía azul y del papel que pueden jugar emprendedores, cooperativas y empresas de la economía social en su desarrollo.

El informe analiza el potencial del litoral asturiano, identifica las palancas de innovación disponibles en Gijón y reúne casos de referencia de actores empresariales que ya están operando con criterios de sostenibilidad en el entorno marino-portuario. Casintra figura en el estudio como uno de esos casos, dentro del capítulo dedicado al modelo cooperativo de liderazgo en economía azul.

El papel de Casintra: logística portuaria como engranaje azul

Desde 1971, Casintra opera como cooperativa de transporte y logística. La historia de la compañía explica buena parte de su encaje natural en la economía azul: una cooperativa de economía social, con raíces locales, que ha evolucionado hasta convertirse en un operador logístico integral con peso en el comercio internacional desde Asturias.

El núcleo de esa actividad azul se concentra en el Puerto de El Musel, donde Casintra dispone de 6.000 m² de instalaciones frente a la terminal de contenedores. Desde ese centro operativo se coordinan logística de contenedores, cargas de proyecto, almacenes bajo distintos regímenes fiscales y operativa aduanera, dentro de un modelo que integra transporte, logística, aduanas y operativa portuaria en una misma estructura. Todo el detalle puede consultarse en el apartado de instalaciones.

Como subraya el estudio ACELERAZUL, esta integración convierte a Casintra en un eslabón estratégico de la cadena de suministro que conecta la industria local con los mercados nacionales e internacionales.

«Única empresa asturiana con depósito aduanero público y líder en tráfico de graneles sólidos a nivel nacional.»

Datos recogidos en el estudio ACELERAZUL (ASATA, 2026)

Sostenibilidad operativa: economía azul también es cómo se opera

Una parte importante de la economía azul no se decide en las grandes infraestructuras, sino en las decisiones operativas del día a día. En esa línea, Casintra trabaja sobre varios frentes simultáneos:

• Incorporación creciente de camiones Euro 6 (ECO6) en la flota que opera en El Musel, con menor índice de emisiones.
• Despliegue de un ERP propio para coordinar en tiempo real la operativa con clientes y colaboradores en el puerto.
• Plan de descarbonización con instalación de paneles solares, logística inversa y gestión sostenible de residuos y embalajes industriales.
• Digitalización completa de procesos para eliminar el papel y reducir desplazamientos administrativos.
• Adaptación de la estación de repostaje propia para acompañar la incorporación progresiva de nuevos combustibles.

El mensaje que la compañía traslada en foros como ACELERAZUL es coherente: la transición energética en el transporte debe ir acompañada de una mejora paralela de la infraestructura portuaria de repostaje; sin esa base, las nuevas energías no terminan de despegar.

OEA y depósito aduanero: facilitar el comercio internacional del mar

La economía azul es internacional por definición: lo que entra y sale por el puerto necesita una operativa aduanera ágil y segura. Casintra es Operador Económico Autorizado (OEA) en Simplificación Aduanera y en Protección y Seguridad, y cuenta con autorización de despacho centralizado por parte de la Agencia Tributaria, lo que permite despachar mercancías en cualquier aduana nacional desde un único punto.

Además, es la única empresa asturiana con depósito aduanero público, una pieza clave para los flujos vinculados a la economía azul que requieren almacenaje temporal bajo control aduanero. Esta capacidad refuerza también nuestra red logística internacional.

Relevo generacional: la otra cara de la sostenibilidad

La economía azul es también una cuestión de talento. El sector del transporte vive un reto demográfico evidente: en Casintra, el 3 % de la plantilla de socios es menor de 35 años y aproximadamente la mitad supera los 55. Como cooperativa, la incorporación de nuevas personas socias es una oportunidad real, no solo un anuncio: existe relevo organizado y un proyecto empresarial estable detrás.

Recuperar el atractivo de la profesión —desde la conciliación a la formación, pasando por la modernización del puesto— es parte del compromiso que se traslada cada vez que se participa en iniciativas como ACELERAZUL o en cualquiera de los foros sectoriales donde se debate el futuro del litoral asturiano. Más sobre el equipo y la organización en sobre nosotros.

De cara al futuro: oportunidades para el ecosistema azul de Gijón

La conclusión que se extrae del estudio ACELERAZUL es alentadora: Gijón tiene los mimbres para convertirse en una referencia de la economía azul en el norte de España, y la combinación de puerto, industria, cooperativismo y formación es un activo poco habitual en otras costas. El papel de los operadores logísticos integrados es acompañar ese crecimiento con servicios sostenibles, ágiles y coordinados.

Desde Casintra seguiremos aportando lo que mejor sabemos hacer: mover mercancías de forma eficiente, integrada y cada vez más sostenible, desde el muelle hasta el cliente final.

Leer el estudio completo

El informe íntegro de ASATA puede consultarse aquí: «ACELERAZUL — Navegando hacia el emprendimiento».